Détection et localisation d'équipement de mesures
Détecteur de fuite d'eau, localisateurs de câbles et de tuyaux

Appareil capteur de contrôle de la qualité d'isolement DKI-117

Usage

Le capteur DKI est conçu pour contrôler la qualité de l'isolement des couches protectrices des gazoducs et oléoducs et pour rechercher les dommages aux lignes de câbles d'alimentation en utilisant la méthode de la différence de potentiel.

Aperçu

Caractéristiques

DKI est constitué de deux électrodes aiguisées isolées reliées en angle dans une structure unique, équipées d'un préamplificateur et d'un câble avec un connecteur.

Comment ça marche?

La gaine de protection des câbles et l'isolement des conduites métalliques sont conçues pour empêcher le métal de contacter la terre. Si cette protection est endommagée, le conducteur isolé entre en contact électrique avec la terre.

Lors de la connexion du générateur de traçé à la communication et à la "terre", le courant électrique alternatif sur le lieu de défaut "s'écoule" vers la terre et revient vers le générateur de diverses manières, créant ainsi une tension progressive sur la surface de la terre.

Insulation fault detection sensor DKI -117

La recherche de défauts de communication peut être effectuée sur toutes les fréquences supportées par le récepteur, à la fois dans les modes actif et passif.

DKI estime la différence de potentiel entre deux points à la surface de la terre, qui se forme lorsque le courant alternatif traverse le circuit: le générateur-communication-l'emplacement du défaut d'isolement-la terre-la tige de terre-le générateur. Plus les dommages sont graves, plus la valeur de la différence de potentiel à l'emplacement de l'isolement est élevée.

La méthode de recherche des défauts d'isolement à l'aide du capteur DKI

Méthode "Max"

Lors de la recherche de l'emplacement du défaut d'isolement par la méthode "MAX", l'une des électrodes de contact du DKI doit être placée directement au-dessus de la piste et la seconde dans la direction perpendiculaire à son axe.

Électrodes de contact l'opérateur DKI, se déplaçant le long de la route, périodiquement, avec un intervalle d'environ 1 m, immerge de manière fiable dans la terre.

Le signal augmente progressivement à l'approche du point de défaut et atteint un maximum lorsque l'une des électrodes de contact est au-dessus du point du défaut, puis diminue progressivement (figure 1).

«MAX» method

Figure 1

 

La méthode "MAX" permet de déterminer la présence de dommages, mais a une faible précision de localisation. La raison en est que la courbe de changement de niveau du signal a un maximum lisse.

Méthode "MIN"

Lors de la recherche de l'emplacement du défaut d'isolement par la méthode "MIN", les électrodes de contact du DKI doivent être situées directement au-dessus de la communication, le long de son axe.

En utilisant la méthode "MIN", le signal, en approchant du site d'endommagement, augmente d'abord graduellement, puis diminue brusquement jusqu'à une valeur minimale, puis de nouveau, en s'éloignant du site endommagé, il augmente brusquement puis diminue graduellement. L'emplacement du défaut sera au milieu entre les électrodes, au moment où le signal a atteint la valeur minimale (figure 2).

«MIN» method

Figure 2

Seulement 1 opérateur est nécessaire pour faire fonctionner le DKI, et le DKI fournit une sensibilité et une précision de localisation du site d'endommagement plus élevées par rapport au DODK.

Spécifications

Paramètre Valeur
La sensibilité dans positions différentes du commutateur, В
«0»
«I»
«II»

0,3…14
3…1400
30…1400
Gamme de fréquence de sensibilité, Hz 40...10000
Tension d'entrée variable maximale admissible, В 400
Base (distance entre les électrodes en position de fonctionnement), pas plus de, mm:
- à un angle de 30°
- à un angle de 60°

550 
880
Longueur des barres, pas plus de, mm:
- en position de fonctionnement
- en position de transport

870
490
Poids, pas plus, kg 0,8